这小车回头率完爆奔驰宝马,它的事你了解吗?

微型车在中国一般被视作廉价、粗糙、使用成本低的低端消费级车型,但就在这个被定义为“廉价”的微型车市场,恰恰有一个非常时尚、前卫的品牌,那就是Smart。Smart诞生于上世纪90年代,是目前中国市场上唯一一个只专注于推出微型车的进口品牌;在进入中国市场的9年时间里,Smart迅速赢得大量年轻消费者的芳心,Smart Fortwo也成为中国市场最热门的微型车之一。那么,Smart到底是一个怎样的品牌,他们推出的又是怎样的产品?

Smart的诞生

实际上,Smart的诞生有着一个跌宕起伏的故事;这款可爱的微型车最早源自知名手表品牌Swatch的创始人Nicolas Hayek的突发奇想,他认为这个世界需要一款又时尚又实用的城市代步车,这个想法驱使这位钟表界巨头向当时的各大汽车厂商推销他的“Swatchmobile”计划。起初,大众接纳了Hayek的想法并与他签署的备忘录,但在时隔仅仅两年后就因大众的行人CEO皮耶希对此不感兴趣而不了了之;而Hayek陆续拜访了宝马、雷诺、通用等汽车巨头,却一无所获。

Smart最早源自著名钟表品牌Swatch的创始人Nicolas Hayek的一个关于时尚都市代步车的奇思妙想。

不过幸运的是,在计划即将彻底失败之际,奔驰同意了合作请求,并终于在1994年与Swatch合资成立了MCC微型车公司;不过,Hayek一开始设立的名称:Swatchmobile因Swatch品牌太过突出而被奔驰否定,最终双方共同订立了“Smart”这个名称,S代表着Swatch,而M则代表着Mercedes-Benz。

于1997年首次亮相的Smart Fortwo概念车。

1998年,Smart的第一款车型Fortwo在欧洲上市,Hayek却因为新车没有如他所愿使用混合动力系统而选择退出。于是,奔驰全面控制了Smart品牌,Smart GmbH由此诞生。然而,由于高生产成本和较低的销量,Smart在一开始并没有给奔驰带来盈利,甚至是长期的亏损;不过奔驰却依然认为这是一个正确的发展方向,Smart在奔驰的庇护下得以继续发展。

第一代Smart Fortwo。

作为一款以时尚为卖点的都市微型车,Smart Fortwo还推出了敞篷版本。

走向成功的第三代Fortwo

终于,在进入21世纪10年代,Smart的情况有所好转;“新鲜”的中国市场虽然不能说销量极佳,但也能让Smart摆脱长期亏损的命运,而2014年奔驰与雷诺达成的合作中也让第三代Smart用上了雷诺Twingo的平台,与后者共用70%的零件;这一变化不止让Smart的生产成本大幅降低,质量也得到了更好的保证。

第二代Smart Fortwo在2009年首次进入中国市场,很快就受到了年轻消费者的关注;不过,AMT变速箱带来的糟糕驾驶体验让这一代Fortwo落下了“又贵又不舒服”的名声。

Smart还为Fortwo系列加入了Electric Drive纯电动车型,这个纯电动车型随后继续在第三代车型上出现,而现在的四门车型Forfour也推出了纯电动版本。

走在潮流前列的Smart还经常推出特别版车型,比如国内消费者熟知的“科比特别版”,以及图中这款造型长着翅膀的“ForJeremy”特别版。

第三代Smart Fortwo在造型设计上变得更加圆润可爱,与雷诺Twingo共享平台和70%的通用零件也让这一代Fortwo生产成本降低。

目前,市面上正在销售的正是与雷诺Twingo共用平台的第三代Smart,共有Fortwo和Forfour两个系列。其中仅设两个座位的Fortwo是Smart最经典的车型,也是Smart品牌最早创立的车型;至于加长加座的Forfour,虽然引来不少争议,但也是一款颇有时尚风味的实用都市微型车。

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